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JR西日本 関西本線 「JR難波駅」 (大阪府大阪市)

(2021年3月27日訪問)

桜島線桜島駅→大阪環状線西九条駅→大阪環状線新今宮駅で下車。関西本線に乗換。
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JR難波駅着。
JR難波駅は、名古屋から 174.9キロの関西本線の終着駅です。

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JR西日本 桜島線 「桜島駅」 (大阪府大阪市) 

(2021年3月27日訪問)

 大阪の西九条駅から桜島駅まで 4.1キロ 全4駅の「桜島線」
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愛称 ゆめ咲線。 
2001年3月1日ユニバーサルシティ駅が開業し、「JRゆめ咲線」の愛称が制定されました。
大阪駅の環状線乗場から、車両全体に、USJに関連した絵柄が描かれた華やかなラッピング電車が発着するようになってから、桜島線=ゆめ咲線の存在が目立つようになったのではないかと思います。
それまでは、大阪港からの貨物輸送とその関係者の利用が主な路線でした。



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貨物ヤードが車窓に広がり、安治川口駅、ほどなくユニバーサルシティ駅
[ 2021/04/30 22:54 ] 桜島線 | TB(0) | CM(0)

南海電気鉄道 南海本線 「羽衣駅」 (大阪府高石市)

(2021年3月27日訪問)

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JR阪和線東羽衣支線 東羽衣駅の唐突に途切れたような高架の、至近正面に交差している線路は 南海電車の下り線。


上り線は地上にあり、JR東羽衣駅の目の前です。

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JR西日本 阪和線 東羽衣支線 「東羽衣駅」 (大阪府高石市)

(2021年3月27日訪問)

 鳳駅から1.7キロ、3分で東羽衣駅に到着します。

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[ 2021/04/28 21:11 ] 阪和線 | TB(0) | CM(0)

JR西日本 阪和線 「鳳駅 羽衣支線」乗場 (大阪府堺市)

(2021年3月27日訪問)

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鳳駅 5番線が「羽衣線」乗場です。



本線から少し外れた場所のカープしたホームです。

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[ 2021/04/27 17:00 ] 阪和線 | TB(0) | CM(4)

JR西日本 阪和線 「鳳駅」 (大阪府堺市)

(2021年3月27日訪問)

 長滝駅から大阪駅方向へ25分 鳳(おおとり)駅です。
関西に住んでいても東海道沿線に住んでいると阪和線には馴染みが薄く、それでも関西圏だからと注目していなかった、地域です。 カテゴリの「阪和線」は、今になって追加した次第。
「鳳駅」という駅名もはじめて聞きました。始めて下車する駅です。

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[ 2021/04/26 21:13 ] 阪和線 | TB(0) | CM(2)

JR西日本 阪和線 「長滝駅」 (大阪府泉佐野市)

(2021年3月27日訪問)

 関西近郊の終着駅を訪れる旅ですが、時間的に余裕があるので、美しい駅舎を訪ねてみることにします。
大阪駅から紀州路快速に乗車。阪和線を走ります。
「はるか」で関空へ行く時、阪和線日根野駅で停車した後 関西空港線へと乗り入れますが、そのまま和歌山方向のひとつ先には、かわいい駅があります。


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[ 2021/04/22 22:07 ] 阪和線 | TB(0) | CM(2)

JR西日本 山陽本線和田岬支線 和田岬駅界隈 ぶらりあるき-2 (兵庫県神戸市)

 (2021年3月27日訪問)

今度は駅の北側を歩いてみます。

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和田岬駅の近くには三菱重工業の神戸造船所があり、和田岬線の利用は通勤客が大半。
工場周辺までは歩きませんでしたが、それを感じる建物と出会いました。




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神社名が、民家風の建物に掲げられていて驚きましたが、もしかすると社務所だったかもしれません。
[ 2021/04/21 17:00 ] ---まちあるき--- 兵庫県 | TB(0) | CM(0)