- yume_cafe -　

　春の青春18切符が終わって2か月、どこへ行く事もなく過ごす日が続いていましたが、じっとしていられない。
「行ける時に行っとかないと」「今行かなきゃどうする？」　道楽人間です。

　青春18切符オフ期は、私鉄に乗る季節。
名鉄乗車の詳細な計画を立ててみたものの、どうもピンとくるものがない。
路線図を眺めていて突然「ピン」と来たのは「平成筑豊鉄道」

と　なれば、今回も九州までは夜行バスです。
最安値を検索してみると今回は「ユタカライナー」
ん？　相場も随分高くなってしまったけれど、寝ているうちに現地に到着できるというのは、金銭的にも、時間的にもお得です。







京都駅八条口アバンティー前。

2017年6月半ば。
平成筑豊鉄道の旅です。
ローカル線、古い駅舎を好きになりかけた頃、路線図を眺めながらどこへ行こうかと考えたものですが　「平成」という冠から　新しい路線だろうと調べもせず　惹かれる路線からは外してしまいました。
そのうち、鉄道友達がたくさんできてきて、情報収集も広くするようになってくると、いやいや　決して「平成」になってからできた路線なんかじゃない、明治26年筑豊興業鉄道が直方・金田間を開通させた時からの歴史ある路線なのでした。


1989年より　第三セクター「平成筑豊鉄道」として営業しています。

私鉄を楽しむのは　青春18切符のない時期。
いくつか残る古い駅舎と、引込線跡が魅力だと　沿線情報サイト　「へいちくネット」
を参考に詳細に計画をしたはずだったのですが。。。。




旅好きなのに方向音痴という致命傷が災い。
今回かなり歩きまわる事になりましたし、地元の方にもお聞きしました。
「私もそっちの方行きますから、一緒に行きましょうよ」と歩いてくださった86歳の女性の方もおられ、親切な方ばかりでした。

ただ、「まっすぐ」「すぐそこ」と言われても結構距離が長く、また　間違ったなぁと気づいてから引き返す距離は長い。
また歩いている人も少なく、徐行している車を停めてお聞きしたり。。
グーグルマップも、細かい表示がないという状態で。
ため息でした。。

それでも　石炭産業で栄えた独特の雰囲気、車窓は十分楽しめました。
少しずつ、記事にしていきますので、しばらくおつきあいくださいませ。

今日のお昼ごはんはなんだったかなぁ？
食べてないような気がします。　一日　興味のまま歩こうとすると時間が惜しい。
夜もホテルでコンビニ弁当で済ませることが多いのですが、宿泊先の近くにリーズナブルな名物があればお店で頂くことにしています。













どうやら、豊橋ではカレーうどんが名物らしい。

豊橋鉄道東田本線（市内線）












　一番気に入った車両です。
大好きなチョコレート菓子の一つだということも勿論ありますが、このデザインにインパクトを感じました。

ブラックサンダーの本社・工場が豊橋にあり　豊橋の銘菓にもなっているということは、今回の旅ではじめてしったのですが、動く看板が町を走っているなんて思いもしませんでした。

車両全体を遠くから見たかったのですが、タイミングが合いませんでした。
豊橋には限定ブラックサンダーも扱っている直売所があるそうです。

もう一つの終着「赤岩口停留所」
停留所の先の線路が気になります。

豊橋鉄道東田本線は、井原停留所で　運動公園前停留所と赤岩口停留所行きに分かれます。

　駅前停留所から17分で「競輪場前停留所」


ここから先は単線となります。

　豊橋鉄道東田本線　東田停留所の近くに　「東田園」という戦後の遊郭跡があると聞き、歩いてみました。




ごく普通の、静かな住宅街が続きますが、このような破風造りの玄関を持つ建物は、その名残でしょうか。