比較的過ごしやすい梅雨でしたが、明けると同時に猛暑の日々で、みなさんいかがお過ごしでしょうか。
私は 青春18切符で岡山までチャギントン電車と、岩国のハス畑を見に行ったり、孫達と姫路セントラルパークを行ったりと元気に過ごしていますが、この時期は公私ともに忙しくブログ更新が滞っています。 また今週末からは娘たちが帰省してくるので、このままだと一ヵ月近く更新が途絶えそうで、頑張ります。 寅さん記念館、山田洋二ミュージアムを出ると、「矢切の渡し」へ通じる 柴又公園への通路があります。
前回訪れた時は2月で運航中だった「矢切の渡し」ですが 乗場まで行ってその素朴な情緒に惹かれました。
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矢切の渡し
この手作り感漂う乗場の雰囲気が庶民的でいいのですが、手書きの注意書きもまたいい。
「さくら」という女性は、誰に対しても、何に対しても心優しく、それでいて芯はしっかりしている。
作中の人物だとわかっているけれど、私が最も理想とする女性です。
さくらが、寅さんに対して話したことば。寅さんへの思い。
フーテン暮らしの寅さんに振り回される「さくら」だけど、こういう思いで、寅さん「おにいちゃん」を愛しているんです。
そしてエンディングコーナー
歴代のポスターと、マドンナたちが、映像となって映し出されました。
寅さんの世界に入り込める寅さん記念館。
十分ゆっくりと時間をかけたつもりだったけれど、今思うと もっと寄り添いたかった。
また行こうと思います。
寅さんの移動はいつも鈍行列車。
のどかな中短距離フェリーの移動や、時に地方でのバス移動はあるけれど、飛行機は嫌いで大騒ぎ。
ゆっくりした移動は、その土地その土地の変化を体で感じる事が出来るからいい。
各駅停車なら、乗り込んで来る人の方言も会話も面白い。
列車に見立てたコーナーでは、座席の車窓に寅さん旅が映し出されます。
ひとつひとつ、席を移動してじっくり満喫できたのは、オフシーズンの開館直後だったから。
私はこれを一番見たかったのでした。
帝釈人道鉄道は、明治32年12月に運行を開始。
当時の日本鉄道（現常磐線）の金町駅と柴又までを1.2キロで結んでいました。
続いての展示は「故郷駅」
男はつらいよ＝寅さんにとっての故郷駅はなんと言っても「柴又駅」ですが、こちらの展示は昔の駅を模したものなのでしょう。
「わたくし生まれも育ちも葛飾柴又です」コーナー
映画によく出てくるお煎餅屋さん。
今も 帝釈天参道にあります。
実際の撮影に使用した「くるまや」のセットを大船撮影所から移設したということで、ここに寅さんも、さくらちゃんも おいちゃん おばちゃん マドンナたち 満男君、源ちゃん、が居たのだと思えば、映画の世界が突然に私に近づいた気がします。
あまり、映画に登場する事のない、おいちゃんの仕事場。草団子を作る場所です。
足元には、ちゃんと小豆とお砂糖の袋がありました。
寅さんが拗ねて上がっていったり、拗ねて降りてきたり、さくらさんが、おにいちゃん（寅さん）の様子を見に行ったりと。。
映画の中で、重要な位置にある「階段」です。
階段下
こちらは、くるまや＝車家のお台所。おばちゃんが、寅さんの大好きな「芋の煮っころがし」もここで作っていたんですね。
間取りはこうなっていました。
おいちゃん、おばちゃんは一階に寝るのでしょうがね寝ている場面ってあったかな？
綺麗なお花がいっぱい咲いていてりりィさんが感動したり、あげていた鯉のぼりを慌てておろしたり、都はるみが歌を唄ったりと、このお庭も舞台になる事が多かったです。
博さんの職場でもある、裏のタコ社長の朝日印刷。
たくさんの従業員を抱えながら、いつも社長は金策に走り回っているんです。
