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「家山駅」界隈ぶら~り “大井川鐵道”  (静岡県島田市)

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旧川根町の中心地というだけあって、周辺には ポツポツとお店があります。

昔はこれくらいの道で十分だったのでしょ。


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ここは、家山駅にお店を出している、たいやき屋さんですね。


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[ 2017/09/30 17:00 ] ---まちあるき--- 静岡県 | TB(0) | CM(0)

「地名駅」 “大井川鐵道” (静岡県榛原郡)


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「地名駅」下車。
近鉄車両をお見送りします。


あれ? トンネル?

「川根温泉笹間渡駅」 ♪ ひぐらし ♪  “大井川鐵道”  (静岡県島田市)

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川根温泉笹間渡駅舎の斜め横あたりにあるカフェ。

「川根温泉笹間渡駅」 “大井川鐵道”   (静岡県島田市)

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 今度は南海電鉄車両。
大井川鐵道では、このように次々と懐かしい車両がやってくるのが楽しみのひとつでもあります。


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お見送りします。





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大井川鐵道「下泉駅」下車 サンクルKK (静岡県榛原郡)


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2013.3 大井川鐵道の旅2日目。

下泉駅で下車、駅を出てすぐ目に留まる下見板張の建物がありました。

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学校? 
こういう建物を見ると、近づかずにいられません。

[ 2017/09/25 22:02 ] ---まちあるき--- 静岡県 | TB(0) | CM(0)

「下泉駅」 “静岡県榛原郡”  (静岡県榛原郡)


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大井川鐵道の旅 2日目。


南海電車を見送ります。
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列車交換可能駅、かつ側線を持っています。

「抜里駅」 “大井川鐵道”  (静岡県島田市)


大井川鐵道二日目
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京阪電車を見送ります。
そこは「抜里駅」
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京阪電車特急車両 “大井川鐵道”


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大井川鐵道2日目。

 4年前の大井川鐵道記事。
再びの感動を得るため、時間を追ってファイルを開きながら思い出しながら、日々ブログをかいています。
「京阪車両に乗りたかった」と最初の頃に書きましたが、実は乗っていました。

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ほら、向こうからやってきたのは 京阪です♪

「田野口駅」 “大井川鐵道”  (静岡県榛原郡)

大井川鐵道2日目
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この坂の向こうが「田野口駅」


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道路と同じ高さから、少しずつ高くなった駅舎。今まで見た駅の中でも珍しい形です。

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駅前は緑の木々が綺麗に植えられています。

「一東軒」 “大井川鐵道駿河徳山駅下車”  (静岡県榛原郡)


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駿河徳山駅界隈を歩いて、目についた近代建築。
これは 他の写真に埋もれさせたくないので 別記事としました。

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道路に対して斜めに建っています。

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右の部分は増築されたのかもしれません。

この地にあって、こじんまりとした建物ながらではありますが、ひときわ目立つ近代建築です。

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建物についての詳細を調べてみましたが、何もわかりませんでした。

[ 2017/09/20 17:00 ] ---まちあるき--- 静岡県 | TB(0) | CM(0)

「駿河徳山駅」途中下車 “大井川鐵道”  (静岡県榛原郡)


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大井川鐵道の旅2日目。
駿河徳山駅からちょっと歩いてみます。

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近くに高校があるようで列車からは多くの高校生が降りました。

[ 2017/09/20 17:00 ] ---まちあるき--- 静岡県 | TB(0) | CM(0)

「駿河徳山駅」 “大井川鐵道”  (静岡県榛原郡)



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大井川鐵道の旅2日目。
「駿河徳山駅」

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「旧青部小学校」「青部吊り橋」「青部村川地蔵」 (静岡県榛原郡)


大井川鐵道2日目
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向こうに見えている近代建築のようなあの建物は何でしょ。
朝露を足元に感じながら歩いてみます。


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看板を見つける事はできませんでしたが、此処は「旧青部小学校」 その後2000年まで大学のセミナーハウスとして使われたあと、現在は保育園の合宿所として使われているそうです。


[ 2017/09/18 17:00 ] ---まちあるき--- 静岡県 | TB(0) | CM(0)

「青部駅」 “大井川鐵道”  (静岡県榛原郡)

大井川鐵道2日目。

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2日間有効の「大井川・あぶとラインフリー切符」を手に今日は本線の駅を回ります。

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「青部駅」
6時57分。

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まだ灯りがついています。

千頭での一夜  “大井川鐵道”  (静岡県榛原郡)

 
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 井川駅から、井川線始点、千頭駅まで。
帰路は周辺案内の放送が入る事もなく、暮れゆく奥大井の風景をのんびりと眺めていました。

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SL列車の終着駅、アプト線の始発駅ということで、駅前はさぞかく賑わっているのだろうと思っていました。
でもそれは甘かった。
3月の平日、日も暮れています。
駅前に飲食店はいくつかあるものの灯りは消えています。
宿で何か食べるとしてもコンビニもみつかりません。


どうしたものかとやっと見つけたお店。
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「井川駅」 “大井川鐵道” (静岡県静岡市)

 
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 眼下に大井川を、湖を、ダムを 見下ろし 勾配を体にずんずん感じながら到着した井川駅は終着駅。
その先に町が広がっているわけじゃない山の中の駅は、ただただ寂しさが漂っていました。
千頭駅では何人もが乗車したし、アプト機関車の付替の写真を撮る時には人が多かったはず、みなさんどこで降りられたのでしょ?
奥大井湖上駅だったのかな?。
終着駅まで来たのは、一人、二人の若い男性鉄道ファンだけ。
ここには何もない。


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「長島ダム駅」~「井川駅」 “大井川鐵道”  (静岡県榛原郡・静岡市)

 
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 列車はどんどんと高い所に登りゆきます。
眼下に見下ろす風景は絵に描いたようです。

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「アプトいちしろ駅」~「長島ダム駅」 アプト機関車切離作業 “大井川鐵道” (静岡県榛原郡)

 
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列車はアプトいちしろ駅を出発。
トンネルが比較的新しいのは、1990年(平成2年)に長島ダム建設のために新線に変更されたためです。

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「アプトいちしろ駅」 アプト式機関車連結作業 “大井川鐵道”  (静岡県榛原郡)

 
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 いよいよ「アプトいちしろ駅」で アプト式機関車の連結作業です。
連結作業の様子を乗客に見せてくれると言うのは、もうこの路線がほとんど観光用のものとなっていると言えましょうか。
書き忘れていますが、アルプスあぷとライン(井川線)では、車掌さん、テープによる見どころ案内や徐行運転があります。
4年も前の事で内容をすっかり忘れているのが残念、やっぱり帰宅後すぐにブログにしないといけません。

「アプトいちしろ駅」というタイトルをつけていますが、付替作業に気を取られ、駅は全く撮っていませんでした。

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これから連結です。

「千頭駅」~「アプトいちしろ駅」 “大井川鐵道”  (静岡県榛原郡)

 
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井川線 = 南アルプスあぷとライン
千頭駅を出発です。

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大井川に沿って、北へ北へ。どんどんと山間へと進むます。