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JR西日本 小野田線「雀田駅」 “美祢線・小野田線の旅”  (山口県山陽小野田市)

小野田港駅から、不安な心を抱えながらひたすら歩いて 自転車いっぱい、の角を曲がればそこが雀田駅。

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JR西日本 小野田線 小野田港駅~雀田駅 “美祢線・小野田線の旅”  (山口県山陽小野田市)


次の電車まで、まだ1時間あります。最初の計画では駅周辺を散策する予定でしたが、素晴らしい駅が続くと、さらに駅を見たくなります。 次の駅まで歩いてみよう。。
2キロ。グーグルマップで確認、歩けない距離じゃぁない、さほど難しい道じゃない。 はず。。
旅好きなくせに、方向音痴な私は、ナビを作動させて移動(笑) 歩きナビ。




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JR西日本 小野田線 「小野田港駅」 “美祢線・小野田線の旅” (山口県山陽小野田市)

南小野田駅から、線路に並行する道を南へと歩いて行きます。

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秋空に映える重機が眩しい。

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海が近い。
でも、このあたりどこからが工場敷地なのかわかりづらく、どこまで踏み込んでいいのか躊躇してしまいます。
気弱な私は、遠目に写真を撮るだけで精一杯です。



あれっ? あれが駅かな。
公共施設のような見えるけれど、線路沿・自転車。。。跨線橋。



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列車から降りるのでなく、歩いて「駅」に対面するのは、過去に数えるほど。。
たまには、こういうご対面も面白いものです。

 

JR西日本 小野田線「南小野田駅」 “美祢線・小野田線の旅”  (山口県山陽小野田市)

小野田駅から、小野田線乗車。
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計画では「小野田港駅」で下車する予定だったのですが、ブログ友達ぷにょさんとラインでやりとりしていると「南小野田駅から歩くのがおすすめ」との事。  
→ まちかど逍遥 「貨物の香りを求めて ~南小野田駅から小野田港

乗継時間には余裕がありすぎるからと南小野田駅下車。

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乗車した時から気になっていた車両。
今まで乗ってきた黄色いボディの電車より窓が大きい。


クモハ123形近郊形直流電車で、1986~88(昭和61~63)年に旅客車に改造したものだそうです。
車両には、まったく詳しくないけれど、珍しいものらしいです。


JR西日本 山陽本線「小野田駅」 “美祢線・小野田線の旅”  (山口県山陽小野田市)

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 「鉄道の日」に関連してJR西日本から発行される「JR西日本一日乗り放題きっぷ」
一日3000円と、青春18切符よりやや高めとなりますが、認知度は青春18切符ほどでなく、さほど混雑しないこと、快適な季節であること、一枚ずつ購入できること、があり、私の大好きな切符です。

 夏に三江線に乗車して、JR西日本管内の西方に惹かれ 早速「美祢線」を計画。
どうせなら、少しの隙間を利用して「小野田線」に乗車してみたのですが、これがなかなか良かった。。(笑)
感動さめやらぬうちに記事にしないといけないのは、小野田線の方でした。



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小野田線は、山口県小野田市と宇部市を結ぶ 本線11.5キロの路線。小野田市南部を縦貫するように走っています。
かつては石灰石や石炭輸送で賑わった路線で、その名残を感じる事ができます。

何度か通過したことのある 山陽本線小野田駅。 小野田線に乗車しようと思わなかったら降りることはないだろう駅です。


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