まずは搭乗手続き。
ピーチ便は格安、さらに仙台空港からは東北各方面へのバスが運行されているので大変便利で、利用者も多いようです。
余裕を持って空港に到着しているので こんな所へも入ってみました。
大満足だった青森旅、心溢れる思いを少しでも早く記録に残したくてブログ記事にしました。
昨年10月には北海道旅、このところ飛行機での移動が続いていますが、実は始まりは、「仙台」 9月の事です。
ふとしたことから、思いもしない値段で移動できる事を知りました。
大手航空会社便には何度か家族で乗った事ある。LCCは友達主導で一度利用しただけ。
ひとり旅には慣れているけれど、飛行機利用ははじめてで、不安がいっぱいでしたが、「何事も“はじめて”って時がある やってみなきゃわからない」なんて、この歳になって挑戦する気持ちになれたのは、やっぱり“鉄道が好き 乗ってみたい”という気持ちが強かったからです。
これまでにも記事にしていない旅がたくさんありますが、記憶に新しい仙台旅を振り返る事にします。
関空17時55分発。
仕事を終えてからで十分だと思っていたけれど、普通列車で関空まで行くのに時間がかかる、慣れない空港での搭乗手続きなどを考えると残業なしで、急がないと飛行機に乗れないかも。
ピーチの発着は第二ターミナルビル。
事前にどなたかが書いておられる詳しい説明をきちんとメモして頭に入れ移動。
搭乗手続きの場所を確認したらやっと安心。
遅いお昼を頂きます。
仙台に着いた時には、すっかり夜。
空港から仙台駅までの、仙台空港アクセス線は意外に本数が少なく、迷いながらホテルに着いた時には21時位になっていました。
すべてが私に味方してくれたような旅。
さらに空からの景色にも恵まれました。
機内の乗車率は30パーセント位だったでしょうか。 隣の席には勿論誰もおられないし、前後にも誰もおられない。誰に気兼ねする事もなく窓から見下ろす景色。天候に恵まれ、今までに見たことのないくっきりすっきりした景色を終始目にする事が出来ました。
離陸前。
眼下に広がるのは雪景色。
スキー場でしょうか。
「そうだ ストーブ列車に乗ろう」
青森の冬の風物詩のように毎年報道される「ストーブ列車」
とんでもなく交通費がかかりそうで青森県という所には一生行く機会はないかもしれないと思っていたけれど 飛行機＋宿泊 二泊三日で29800円と、意外や意外、手の届くお値段。
今回、「じゃらん」で見つけたけれど、JAL ANAのパッケージツアーにも同じような値段のものが見当たります。
正規の運賃は片道4万円程度しているけれど、これはしめしめ。。東北が近くなったなぁ
1月14日 京都駅から伊丹空港へ。
思えば、伊丹空港は25年ぶり。
主人の郷里が宮崎県なので、子供が小さい頃は何度も伊丹空港からの飛行機で帰省。
主人の両親もことあるごとに、伊丹空港着の飛行機で来阪。そのたび車で送迎、空港での楽しいひととき。
関空からも2度 宮崎空港へと飛んだけれど、その後は もっぱら新幹線。
京都駅から伊丹空港までバスを利用するなんてのは、35年ぶりくらいかもしれません。
ターミナルビルは改修中。
あの頃の華やかさが感じられないのは、そんな理由からでしょうか。
中央のエスカレーターを昇ると、たくさんのお土産屋さんや、飲食店が明るく広がっていたと思ったけれど、 すぐに保安検査場受付。
お店どこに、とぐるぐる回ってやっと見つけたのは、階段を少し降りたところにお洒落な通り。
展望台もこんなにお洒落じゃなかったなぁ。
そりゃあ 25年の月日が流れれば面影を探すのすら難しいのかもしれません。
三女が「ケーキセット」を頼んだら、ケーキがたったの一個で残念がっていたこと。
義父が飛行機の玩具を買ったけど、意外にもそれは自分のためのものだったこと。
娘達をジュニアパイロットで宮崎へ行かせたこと。
伊丹空港は、主人の両親、主人の郷里への思い出がいっぱいで、25年ぶりに伊丹空港に来た事もこれもまた何かのご縁で、主人の両親に対しての供養になったと思います。
保安検査の方法も最近は、自分でトレイに載せるようになっていて、戸惑います。
青森空港へはプロペラ機。
「揺れる」いう話は聞いているけど、果たして？ 一抹の不安を感じつつ、搭乗。
機内はガラガラ、ゆったり。
「本日空席がございますが、飛行機のバランスがありますので、お席を変わられる時は、係員にお声かけください」とのアナウンス。 やっぱり小さな飛行機はそういう事があるのでしょうか？
「飛行機が恐い」という人は多くいますが、私の場合まったくそういう事はなく、ただ「揺れ」＝「酔う」が不安なだけです。
伊丹空港を離陸しました。
こんな景色も、最近はグーグルアースで見ているから、さほど珍しくはないけれど、リアルタイムで地上から見るというのはやはり感動です。
「北海道への旅立ち」
三ノ宮駅からポートライナー。
神戸の町を背にポートアイランドを通り、神戸空港島へと移動します。
18分で神戸空港に到着。
神戸空港の利用は3回目。
自宅から移動して飛行機を利用するとすれば、伊丹空港・関西空港・神戸空港ですが、公共交通機関での利用しての移動であれば、時間的にも経済的にも神戸空港が一番、こじんまり感も好きです。
電車を降りれば、神戸空港出発ロビー。
こじんまりとした空港です。
飛行機慣れしていない私はまだまだ時間に余裕を持たないと不安、余裕で到着出来たらちよっと探索。
展望台から。
地上から。
ポートライナー 「神戸空港駅」
「神戸空港」
LCC格安航空、「AIR DO」の利用は今回が始めて、過去4回（2旅行）は「peach」。
一人旅。移動手段として利用するだけなら とにかく現地に到着出来ればいいと思っていました。大手航空会社利用と比べていろんな部分が切り落とされていても、破格値に感謝をしていました。
飲み物サービスが始まり、私等は対象外であろうと思っていたら「何がいいですか」と尋ねられおそるおそる「リンゴジュース」と答えると、冷たくて甘いリンゴジュースを用意してくださいました。
窓際にはモニターが用意されていて、現在地が表示されていました。
「格安航空には何もない」と思っていたのに、それなりの待遇に驚きました。
そういえば、「peach」程の超破格値になる事はないのが 「AIR DO」 です。
札幌まで2時間。 思いの他の退屈しない時間に大満足。
なんといっても 「AIR DO」の機体デザインが私好みです。
新千歳空港到着。
JR7社の中で唯一理由した事のなかった、JR北海道の夢が叶おうとしています♪（JR貨物は除く）
実は主人は飛行機が大嫌い。「あんな重いものが空を飛ぶなんて考えるだけで恐い」って。
私は何も難しい事を考えず、安心しきっているので恐いも何も。。 離陸と着陸の時のフワッと言う感覚が好きじゃないだけです。
最近は、列車でも飛行機でも予約時に席の指定が出来るようになっているので 当日搭乗券発行をすると残った席だけとなり、窓側をとるのはおろか、並び席を取るのですら難しくなります。
復路。並び席が残っていない。
「1000円アップで並び席で、窓際のお席お取りできますよ」
帰るだけなんだし、なんでもいいと思ったけど、飛行機が恐い主人は せめて「並び」じゃないと。。と 1000円アップ、二人で2000円もアップして グレードの高い席へ。。
雨も降っているのに、窓際に座っても何が見えるでもなく、贅沢な。。。
1000円アップで何がいいかと、窓際の前方席。
椅子のグレードが高い。
飲物と一緒にちょっとしたお菓子が出てくる。
ヘッドホンのグレードが高い。
徐々に青空が見え始めました。
大陸？が見えてきました。どこだったでしょ？ 四国？
何度か飛行機に乗ったけど、空から、こんなに綺麗な日本を見たのは始めて。
二人で2000円アップの価値は十分。
いい旅の締めくくりが出来ました。
いろいろな 後悔、反省点はあるけど、楽しい四日間でした。
すべてに感謝です。
また頑張って、こんな旅をしたいと思います。
長い間「沖縄」の話を聞いてくださった みなさん ありがとうございました
