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　大津広報の大津市歴史博物館の案内の中に「田上てぬぐい」の文字を見つけた時　ん？　何何？　と目が留まりました。

私が住んでいる場所の川向に広がる大きな学区が「田上」
川を挟んでお隣の学区ということでつながりはあるし、叔父の生家のある場所でもあります。
でも「田上てぬぐい」という言葉は一度も耳にした事ありませんでした。
写真を見ているとどうやら、日本てぬぐいのようであるけど。。
いったいどういう事なのでしょ。









22日からはじまった企画展。
同時に開催された　関連講座　-田上てぬぐいと田上の衣生活-に行ってきました。








田上の北東部にあたる上田上で、女性が頭にかぶっていた手ぬぐいを、「田上てぬぐい」と呼び、特定の呉服屋さんに個人的に注文していました。
てぬぐいの片方の端に染めが入っていて、その部分が前にくるようにかぶりますが、年代により柄やかぶりかたが違っていました。

意外だったのは、普段のみならず　冠婚葬祭の時の正装であり、そのような時には新しいもの、糊のきいたものを身に着けるようにしていたという事。
葬時に、とりあえずかけつけ　てぬぐいをかぶってなかったような時には「てぬぐいもかぶらずに」と断りをいれていたということ。
日本人の感覚として正式の場に被り物と言うのは馴染まないので　特殊な風習なのでしょうか。

農作業時には、モンペの上には自分で織った「三巾前垂れ」というものを身に着けていました。
現在の前掛けのような感じですが、紐の部分が広く、また色がついていたりします。
巻きスカートのように、お洒落的の要素も少しあったようです。


地域独特の衣服の習慣もとても面白かったのですが、お話の中で出てきた、「田上郷土資料館」
昭和40年代頃から、消えゆく文化をなんとか保存していこうと　地域の真光寺に郷土資料館を作り民具の保存などをされてきたという事。　高度経済成長期を迎えた昭和40年代、消えゆくものに目もくれず前を進むことだけを見ていた日本の中で、「残そう」としておられた　上田上地区の方々の精神に感謝の気持ちです。

駅前に昔のままの佇まいで「千鳥饅頭」があります。
1630年（寛永7年）、佐賀県で創業し、昭和以降福岡県などで発展したそうです。　そういえば、北九州のどこかの駅でチロリアンを購入したことがありました。

ただ、関西人は、千鳥屋、千鳥饅頭と言えば大阪のものだと思っています。
どうやら、暖簾分けという形で、それぞれがまったく独立採算で経営しているようです。


ひよこ饅頭も、東京名物なのか、福岡名物なのかわからなかったりするのですが、福岡名物だそうです。

　あれ？　お知り合いのおうちにお邪魔するんですか？
いえいえ　今夜の宿　「ビジネスホテル　ベル」です。

どうみても、マンション　ウィークリーマンション　ですね。

大正3年（1914年）建築　平成13年修復
「旧第百三十銀行行橋支店」


現在の行橋の町の中心からは少しだけはずれて、長狭川のほとりの細い道沿いに佇んでいます。



ひいて見ることができない位置にあるので気がつきにくいのですが、セセッション風のデザインが見事です。

田川市石炭公園・歴史博物館は、かつて筑豊随一の規模を誇った三井田川鉱業所伊田竪坑の跡地にあります。






右上部の屋根は炭鉱で働いておられたご家族の住居です。

館内では、その歴史や、工法・機械類の開設の他、炭鉱で働いておられた方々の過酷な労働条件も展示されていました。
夫婦一組になり、高温多湿な炭鉱のなが重労働をされ女性とて裸で仕事をせずにおられない状況でした。

平成筑豊鉄道の応援サイトで見つけたこんなコース。


「旧歓楽街の面影を偲びながら炭鉱の歴史に触れて田川伊田駅に至るコース」
案内に沿って歩いたのですが。。
「旧秋月街道」に確証が持てず、三角公園からくだる。。　このあたりからもうさっぱりわからなくなってきて、聳え立つ煉瓦煙突に向かってひたすら歩きました。　　確証の持てない道を　またまた随分さまよい歩くことになりました。

　今思えば、石炭記念会館での企画展をじっくり見てくればよかったのですが、実はお腹が空いていました。軽く何か食べておかないと、私の旅プランでは夜まで食事ができないかもしれません。　






　「東築軒」
ここは、折尾駅で駅弁の立ち売りをしておられたお店。
→　JR九州　折尾駅　駅弁　「かしわめし」　（福岡県北九州市）
折尾駅は、今まで訪れた駅舎の中では最高だったのに、解体されてしまったのは残念でならない、でも解体までに二度三度訪れる事が出来たのは、せめてもの救いかもしれないと。感傷にひたりながら、ドアを開けます。

　直方の町歩きを終えて、駅へ戻ろうと線路沿いを歩いていると、面白そうな場所発見。




線路右手に、いい形の建物が見えています。




道なりに歩けば、目の前に蒸気機関車と記念館が見えてきました。

1941年頃に建築された医院建築、1989年に改修されています。

　こちらも、商店街の角にあった気になる建物。
コーナーの造りとタイルが綺麗で写真におさめてきました。

昭和初期に建てられた木造建築です。










検索すると、コーナーに続く部分に菱形窓、縦長窓があり　近代建築らしさが漂っています。
近代建築を見る目は、まだまだです。。

堂々たる近代建築。
大正11年に建築された、内科・小児科・歯科を診療する総合病院でした。

商店街の角地に見つけた近代建築です。


気をつけて見ていないと見落としてしまいそうな　間口の狭い地味な近代建築です。

直方駅は綺麗になり、駅前広場も整備されていますが、そのすぐ近くには昭和の雰囲気漂う商店街がしっかりと存在していました。










多分　周辺商店街が出来たのも昭和33年頃なのでしょう。

時刻は8時過ぎ。
どのお店もまだ営業されていませんでしたが、看板だけでも十分に懐かしさを感じました。


駅前の理髪店。

今日のお昼ごはんはなんだったかなぁ？
食べてないような気がします。　一日　興味のまま歩こうとすると時間が惜しい。
夜もホテルでコンビニ弁当で済ませることが多いのですが、宿泊先の近くにリーズナブルな名物があればお店で頂くことにしています。













どうやら、豊橋ではカレーうどんが名物らしい。

豊橋で見たかった近代建築のひとつ。
豊橋市公会堂から豊橋公園の方に3分程歩いたところにありました。



豊橋ハリストス正教会聖使徒福音者馬大聖堂
大正2年（1913）建築　河村伊蔵設計






これが木造建築と言いますから、驚き、木造もいろんなバリエーションが可能なのです。

幼い頃、京都の町で市電の走る姿を見てきたせいでしょうか。
「路面電車」が好きです。人の生活にそのまま密着している電車。生活と電車が融合しています。
今まで、多くの路面電車に乗りました。　
伊予鉄道（松山市）　とさでん（高知県）　広電（広島県）　都電荒川線（東京都）　岡山電気鉄道（岡山市）　阪堺電車（大阪府）　熊本市交通局（熊本市）　長崎電気軌道（長崎市）　福井鉄道（福井市）　富山地方鉄道　富山ライトレール　万葉線（富山県）
札幌ではまだ鉄道に目覚める前に乗った事あるので、一度も乗車したことないものと言えば、鹿児島と函館と豊橋鉄道。
近いのに遠い豊橋。
やっと乗車する日がやってきました。
渥美線東田本線が路面電車。JR豊橋駅前に電停はあります。

始発駅　「駅前」を出た電車はしばらく直進したあと、右折すると、そこはメインストリート。
市役所前駅で下車します。








すぐ左手には堂々の洋風建築。
「豊橋市公会堂」
昭和6年8月24日開設　中村興資平設計

　

　小池駅で降りたもう一つの目的。　遊郭跡を見る事。

旧陸軍第15師団長官舎とは、線路を挟んで反対方向に歩きます。
先ほどと違いこちら側には、大きな道路が通り　道路に沿ってお店がポツポツとあります。

　愛知大学前から800ｍの距離にある「小池駅」
　愛知大学前駅が休止していた1944年～1968年は、愛知大学の関係者は　小池駅を利用していました。






　豊橋鉄道の駅舎・ホームには、趣のあるものは特に存在していません。
せめてホームの上屋にでも懐かしさがあればいいのに。。なんて先入観でここで降りたので、写真がありません。
ん、それでもきちんと駅を撮るべきだったと後悔。

「機銃廠」

銃が保管されていた場所なのでしょう。




明治41年（1908）竣工。

一部手は加えられていますが、今も現役で使用されているようです。