門司での晩ごはん。
門司でのお昼ごはん。
門司港レトロに浮かんでいる船。
船の中でお昼ご飯なんていいんじゃない？
と入ってみます。ハンバーグが美味しいんだって。
椅子に座ると ゆら〜りゆら〜り。。 あ 揺れる。あ、本当の船なんや。
てっきり船の形をしているレストランだと思いましたが、浮かんでいる船でした。
ん〜。。。 私はこの「揺れ」好きじゃない。 車酔いしやすい体質なんです。
でも。。 オーダーしてしまったし仕方ない。。
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下関・門司での朝ごはん。
下関では 市場で海鮮丼を食べたいと思っていたのですが、思うようなお店が見つからずに、結局、下関駅前でのモーニング。
「カニ雑炊」でした。
そして翌朝のビジネスホテルでの朝食。
これが 100円です。
ホテルボート門司ホームページ → お知らせ
100円。。 これで十分おいしかったです。
[下関・門司での朝ごはん。]の続きを読む
関門ビル
関門ビル
1931年（昭和6年）建築
単純な意匠のビルですが、「これって？」と気になって写真を撮ったら やっぱり近代建築でした。
シンプルな近代建築でありながら、懐かしさの漂う建物です。
下関市役所第一別館（旧下関郵便局電話課分室） （山口県下関市）
下関市役所第一別館（旧下関郵便局電話課分室）
1923年（大正12年）建築
綺麗に改修されたものよりもこう言う雰囲気を持つ近代建築が好きです。
平成11年、一時解体が決まっていたそうですが、市民の熱心な要望活動が実を結び、再度保存が決定したそうです、現在は空家。
いい形で残って欲しいものです。
ロダン美容室（旧宮崎商館） （山口県下関市）
1907年（明治40年）建築
ロダン美容室（旧宮崎商館）は唐戸の海岸通から少し入ったところにあります。
旧下関英国領事館の影響を受けた意匠とのこと。。
ちょっと色あせた感じが好き。
アーチ壁の中に建物があるのもいいです。
この建物内部を見るためにお客さんになってみればよかったかな。
下関観光ホームページから→ 旧宮崎商館
旧秋田商会 （山口県下関市）
下関南部町郵便局 （山口県下関市）
旧下関英国領事館 （山口県下関市）
門司で下車したのに下関を渡ってしまった理由は、下関の近代建築を見たかったからでした。
門司港から連絡線で渡ると近代建築とたくさん出会えます。
＜旧下関英国領事館＞
1906年（明治39年）建築
上海英国建築局・ウィリアム・コウワン設計
下関観光ホームページから → 旧下関英国領事館
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門司港から連絡線で渡ると近代建築とたくさん出会えます。
＜旧下関英国領事館＞
1906年（明治39年）建築
上海英国建築局・ウィリアム・コウワン設計
下関観光ホームページから → 旧下関英国領事館
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下関の玄関口
下関市唐戸へ
関宿 眺望
約2キロメートルにわたる、江戸時代の面影を残す「関宿」
書き残したい事はまだまだありますが、今回はここらあたりまでとしましょう。
まだまだ見たいものがあります。
また新たな目で関宿を見たいと思います。
また近々訪ねる予定です。
書き残したい事はまだまだありますが、今回はここらあたりまでとしましょう。
まだまだ見たいものがあります。
また新たな目で関宿を見たいと思います。
また近々訪ねる予定です。
関宿旅館玉屋歴史資料館
「関で泊まるなら鶴屋か玉屋、まだも泊まるなら会津屋か」
その「玉屋」
江戸時代の貴重な旅籠建築を修復し、旅に関する歴史資料などを展示されています。
（白とびのひどい画像で申し訳ありません）
[関宿旅館玉屋歴史資料館 ]の続きを読む
その「玉屋」
江戸時代の貴重な旅籠建築を修復し、旅に関する歴史資料などを展示されています。
（白とびのひどい画像で申し訳ありません）
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関門連絡線通路跡
関宿 西の追分 〜 無料休憩所 〜
門司港駅
ＪＲ門司港駅は、大正３年（西暦1914年）に建てられた九州で最も古い木造の駅舎で、駅としては全国で唯一国の重要文化財に指定されています。外観のデザインは、ネオ・ルネッサンス様式といい、左右の造りが対称的なのが特徴です。
以前は駅前に噴水のあるレトロ広場があったそうです。
関門トンネルが開通するまで九州の鉄道の玄関口であり、対岸の下関との間に就航した鉄道連絡船との連絡中継駅として賑わいました。 [門司港駅]の続きを読む
関宿 関駅から西の追分へ 「新所の町並」
ヨモギもち
主人の母からの春のたより。
春の楽しみのひとつです。
あんこが入ってるといいんだけどなあ。。と思いますが、焼いてこのまま食べると春の香りがします。
春の楽しみのひとつです。
あんこが入ってるといいんだけどなあ。。と思いますが、焼いてこのまま食べると春の香りがします。
関宿でみかけた看板・貼り紙
地醤油なのでしょうか？ 始めて聞くお醤油メーカーです。
ユビワ・洋傘・ハキモノ 「結納品店」
どれも一緒に売っているお店？ どれも同格の高級品だったのでしょうね。 [関宿でみかけた看板・貼り紙]の続きを読む
門司へ
関宿でのお昼ごはん
関宿は観光地化されすぎていない町。
お土産屋さんが並んでいるわけでもなく、本来の姿がそのまま残っています。
お食事処も数えるほど。。
こんな風情あるお店にふらっ。。と入りたくなります。
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お土産屋さんが並んでいるわけでもなく、本来の姿がそのまま残っています。
お食事処も数えるほど。。
こんな風情あるお店にふらっ。。と入りたくなります。
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関宿 関駅から西の追分へ 「中町の町並」 〜 町家 〜
関宿の中心部である「中町」
このあたりにはこうした和洋折衷の町家がいくつかありました。
当初からこういう形であったものなのか、時代の流れの中で改装されたのでしょうか？
今となれば、こういった意匠への過程に興味が出てきます。
緑のタイルで出来た柱が面白いです。
[関宿 関駅から西の追分へ 「中町の町並」 〜 町家 〜 ]の続きを読む
このあたりにはこうした和洋折衷の町家がいくつかありました。
当初からこういう形であったものなのか、時代の流れの中で改装されたのでしょうか？
今となれば、こういった意匠への過程に興味が出てきます。
緑のタイルで出来た柱が面白いです。
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関宿 関駅から西の追分へ 「中町の町並」 〜 お店 〜
関駅から入った関宿。今度は西の追分に向かって歩きます。
関駅か入った道から、地蔵院あたりまでを「中町」と呼ぶようです。
この「中町」が関宿で一番賑やかな場所。凝った町家、大きな町家、お店が並んでいます。
桶作り一筋の「桶重」さんは、明治15年創業。この日はお休みのようでしたが、こちらで仕事をされていて、販売もされているようです。
[関宿 関駅から西の追分へ 「中町の町並」 〜 お店 〜]の続きを読む
関駅か入った道から、地蔵院あたりまでを「中町」と呼ぶようです。
この「中町」が関宿で一番賑やかな場所。凝った町家、大きな町家、お店が並んでいます。
桶作り一筋の「桶重」さんは、明治15年創業。この日はお休みのようでしたが、こちらで仕事をされていて、販売もされているようです。
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関宿 そして 「東の追分」
関宿 「案内板」
関宿 関駅から東の追分へ 「木崎の町並」 〜 いっぷく亭 〜
関宿、東の追分、西の追分そしてその中ほどの三箇所に「休憩所」があります。
何処にでもありがちなちょっとしたベンチが置いてある程度ではなく、きちんとした町家です。
そして驚いたことに無人。管理者が常駐しておられるわけではありません。
町の人にお伺いすると、「こちらに上がってお弁当を食べてもいいんですよ」ですって。
お昼寝だってできちゃぃます。
この「関宿」に訪れる人は、モラルもマナーもいいんでしょう。。
何処にでもありがちなちょっとしたベンチが置いてある程度ではなく、きちんとした町家です。
そして驚いたことに無人。管理者が常駐しておられるわけではありません。
町の人にお伺いすると、「こちらに上がってお弁当を食べてもいいんですよ」ですって。
お昼寝だってできちゃぃます。
この「関宿」に訪れる人は、モラルもマナーもいいんでしょう。。
関宿 関駅から東の追分へ 「木崎の町並」 〜 元銭湯みっけ♪ 〜
東に追分へと歩く途中、近代建築好きの私の目に止まった建物。
両脇の柱はなんだろ？
町家の玄関先を何故にこんな風に改造してあるんだろ？
近寄ってみると。。。
[関宿 関駅から東の追分へ 「木崎の町並」 〜 元銭湯みっけ♪ 〜]の続きを読む
両脇の柱はなんだろ？
町家の玄関先を何故にこんな風に改造してあるんだろ？
近寄ってみると。。。
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関宿 関駅から東の追分へ 「木崎の町並」 〜町家〜
JR関駅から北に歩いて数分。カラー舗装になっている道路を東へと歩きます。
江戸時代から明治時代に建てられたという古い町家が並んでいます。
それぞれ家の特徴が違っているのも面白いし 京都の町家とは違ったで意匠です。
[関宿 関駅から東の追分へ 「木崎の町並」 〜町家〜]の続きを読む
江戸時代から明治時代に建てられたという古い町家が並んでいます。
それぞれ家の特徴が違っているのも面白いし 京都の町家とは違ったで意匠です。
[関宿 関駅から東の追分へ 「木崎の町並」 〜町家〜]の続きを読む
関宿 関駅から東の追分へ 「木崎の町並」 〜お店〜
JR関駅から北に歩いて数分。カラー舗装になっている道路を東へと歩きます。
まず最初に目にとまった「食堂」
「レストラン」じゃなく「食堂」
このメニューサンプルが懐かしい。
）
[関宿 関駅から東の追分へ 「木崎の町並」 〜お店〜]の続きを読む
まず最初に目にとまった「食堂」
「レストラン」じゃなく「食堂」
このメニューサンプルが懐かしい。
）
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「関宿」へ行って来ました
青春18切符を使った旅。
昨日は近場で三重県の「関宿」
滋賀県の草津線終点「柘植駅」下車 関西本線に乗り換えて17分「関駅」で下車。 そこからほんの5分も歩くと、江戸時代にタイムスリップしたような異空間です。
関宿は、東海道53次の江戸から数えて47番目の宿場町として参勤交代や伊勢参りの人々などで賑わいました。
現在、旧東海道の宿場町のほとんどが旧態をとどめない中にあって、唯一歴史的な町並が残ることから、昭和59年、国の重要伝統的建造物群保存地区に選定されました。
関宿の範囲は、東西追分の間1.8キロメートル、25ヘクタールにおよび江戸時代から明治時代にかけて建てられた古い町家が200軒あまりが残っています。
（亀山市教育委員会発行パンフレットより）
[「関宿」へ行って来ました]の続きを読む
酒の文化館 〜蔵の中のお雛さま〜 （愛知県半田市）
3月3日に訪れた「半田」
「蔵のまち雛まつり」というイベントの開催中、普段予約しないと見学できない「酒の博物館」にも入ることができました。
重厚な黒塗りの壁、格子の填った白い漆喰窓をもつ建物は、1972年まで約200年にわたって実際に酒造りが行われた酒蔵をそのまま生かしたもので、この建物自体が東海地方の酒造史の語り部です。
[酒の文化館 〜蔵の中のお雛さま〜 （愛知県半田市）]の続きを読む
「蔵のまち雛まつり」というイベントの開催中、普段予約しないと見学できない「酒の博物館」にも入ることができました。
重厚な黒塗りの壁、格子の填った白い漆喰窓をもつ建物は、1972年まで約200年にわたって実際に酒造りが行われた酒蔵をそのまま生かしたもので、この建物自体が東海地方の酒造史の語り部です。
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猫ちゃんのごはん。
いつも思うんです。
猫ちゃんのご飯。ドライフードの粒が「魚型」なんですけど。。
猫ちゃんはそれで喜んでいるんでしょうかねぇ？
お魚ミックス？
野菜ミックスもありますよ。
猫ちゃんのご飯。ドライフードの粒が「魚型」なんですけど。。
猫ちゃんはそれで喜んでいるんでしょうかねぇ？
お魚ミックス？
野菜ミックスもありますよ。
小浜線 車窓から
京都から山陰線・舞鶴線にて東舞鶴駅下車、舞鶴煉瓦建築群を見たあと、今度は東舞鶴駅から小浜線に乗って敦賀まで行きます。
若狭湾に沿って2時間の各駅停車の旅。
この路線、この時期は特に混む事もなく、始発から海側窓際の席。
ローカル列車の旅、眠ってなんかいられません。
車窓からの景色 楽しまなきゃ。
窓越しにシャッターを切ります。
なるべく減速したとき。。
[小浜線 車窓から]の続きを読む
若狭湾に沿って2時間の各駅停車の旅。
この路線、この時期は特に混む事もなく、始発から海側窓際の席。
ローカル列車の旅、眠ってなんかいられません。
車窓からの景色 楽しまなきゃ。
窓越しにシャッターを切ります。
なるべく減速したとき。。
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赤れんが博物館
旧海軍・魚型水雷庫
1903年（明治36年）施工
煉瓦倉庫群から少し離れた所にある「赤れんが博物館」
本当は一番 一般受けするのはこちらでしょう。
世界の煉瓦建築、日本の煉瓦建築の数々。
ホフマン窯の模型。そりゃあもう煉瓦好きにとってはたまらない展示ばかり。
時間があれば一日居て全ての展示を頭に叩き込んで行きたいと思いました。
[赤れんが博物館]の続きを読む
舞鶴赤煉瓦倉庫群 ��
舞鶴市役所前のバス停で下車してすぐ見えるのがこの煉瓦倉庫。
赤煉瓦の建物に「舞鶴倉庫」と白の大きな文字。
あぁ。。 やっと 舞鶴の倉庫を見ることができたなぁ。。と実感します。
[舞鶴赤煉瓦倉庫群 ��]の続きを読む
赤煉瓦の建物に「舞鶴倉庫」と白の大きな文字。
あぁ。。 やっと 舞鶴の倉庫を見ることができたなぁ。。と実感します。
[舞鶴赤煉瓦倉庫群 ��]の続きを読む
東舞鶴港
舞鶴赤煉瓦倉庫群 ��
西側の海上自衛隊所有倉庫群の手前にある倉庫群もまたフェンスで囲まれています。
道路に面して斜め方向の一棟が海上自衛隊所有。その後ろに並ぶ三棟が財務局所有の物。
手前の一棟
昭和20年終戦当時名称 第一需品庫（第二電機庫）
大正8年建築
現海上自衛隊所有
昭和20年終戦当時名称 需品庫（電機庫 第一・二水雷庫）
明治35年建築
現近畿財務局所有
[舞鶴赤煉瓦倉庫群 ��]の続きを読む
道路に面して斜め方向の一棟が海上自衛隊所有。その後ろに並ぶ三棟が財務局所有の物。
手前の一棟
昭和20年終戦当時名称 第一需品庫（第二電機庫）
大正8年建築
現海上自衛隊所有
昭和20年終戦当時名称 需品庫（電機庫 第一・二水雷庫）
明治35年建築
現近畿財務局所有
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舞鶴赤煉瓦倉庫 西側部分
京都駅から山陰線、綾部で舞鶴線に乗り換え「東舞鶴」下車。
そこからさらにバスで数分。
降りると目の前は煉瓦倉庫群。
ずっと行きたかった。
行きたかったけど、中途半端な距離で足踏みしていたところ。
[舞鶴赤煉瓦倉庫 西側部分]の続きを読む
〜博物館「酢の里」〜
半田市には「ミツカン」本社があります。
ミツカングループ中央研究所（旧中埜銀行本店）
1925年(大正14年)竣工
JR半田駅から北東へ5分程歩くと、お酢の香りがプーンと香ってきます。
と同時に運河に並ぶ 「ミツカン」ロゴマークの蔵、蔵、蔵。。
[半田市には「ミツカン」本社があります。]の続きを読む
神戸から春
今年も届きました。
神戸の伯母からの春。
「いかなごのくぎ煮」
これがまたなんとも言えずおいしいんですよ。上品な甘さと生姜の香り。暖かいご飯と一緒に食べるともう最高。
こんなにたっぷりありますから おしげもなく食べられます。
そして神戸銘菓「ほうらく饅頭」 ピンクは白あん、緑はこしあん、白はつぶあん。
柔らかくっておいしいんですよ〜
宅急便でこれが届くと「春だなぁ」って感じます。
神戸の伯母からの春。
「いかなごのくぎ煮」
これがまたなんとも言えずおいしいんですよ。上品な甘さと生姜の香り。暖かいご飯と一緒に食べるともう最高。
こんなにたっぷりありますから おしげもなく食べられます。
そして神戸銘菓「ほうらく饅頭」 ピンクは白あん、緑はこしあん、白はつぶあん。
柔らかくっておいしいんですよ〜
宅急便でこれが届くと「春だなぁ」って感じます。
半田赤煉瓦建物（旧カブトビール工場） 内部見学
半田赤煉瓦建物（旧カブトビール工場）の建物内部に入ると、ひんやりとした空気が流れています。
この建物は工場。そのために内装がしてあるわけでなく、内部からも建物の構造がよく見ることができました。
その昔ここで、どんな風にビールを製造しておられたのでしょう。
[半田赤煉瓦建物（旧カブトビール工場） 内部見学]の続きを読む
この建物は工場。そのために内装がしてあるわけでなく、内部からも建物の構造がよく見ることができました。
その昔ここで、どんな風にビールを製造しておられたのでしょう。
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「akemi」さんへ。
＜このスペースちょっと伝言板に使わせてください。＞
非公開コメントを下さった「akemiさん」
書き込まれていたアドレスへお返事させて頂きましたが、エラーとなり戻ってきました。
再度 お知らせ頂けませんでしょうか？
非公開コメントを下さった「akemiさん」
書き込まれていたアドレスへお返事させて頂きましたが、エラーとなり戻ってきました。
再度 お知らせ頂けませんでしょうか？
半田赤煉瓦建物 （旧カブトビール工場）
半田赤煉瓦建物（旧カブトビール工場）
1898年（明治31年）竣工
明治時代に、大都市をひかえた既存4大ビールメーカーに挑戦した一地方都市のビール会社がありました。
そのビールとはカブトビール。 今となっては幻のビールとなってしまいましたが、その工場は、半田赤レンガ建物として現存しており、半田の先人たちが、大ビールメーカーに立ち向かった心意気と、豊富な財力と技術力を有していたことを雄弁に物語っています。
赤煉瓦倶楽部半田
こちらに詳しいことが載っています。
工場の歴史的価値
[半田赤煉瓦建物 （旧カブトビール工場）]の続きを読む
煉瓦建築の中のお雛さま。
梅小路蒸気機関車館 扇形車庫
JRに乗車していてもはっきりと見える 梅小路蒸気機関車館の扇形車庫。 扇形車庫は、その名が示すように扇を開いた形に似た蒸気機関車の車庫です。
広角が無理なので西側から三分割画像。
1914年（大正3年）建築
車庫の歴史は、木造から煉瓦造りへと発達し、石造りのものもありましたが、大正時代になると、より多くの機関車が収容でき、また機関車の向きが自由に変えられる扇形車庫が、鉄筋コンクリートで建設されるようになりました。
梅小路の扇形車庫は、コンクリート製では初期のもので、20の収容線と修繕のためのクレーンやジャッキを持ち、採光や排煙にも工夫が凝らされたつくりになっています。 [梅小路蒸気機関車館 扇形車庫]の続きを読む
広角が無理なので西側から三分割画像。
1914年（大正3年）建築
車庫の歴史は、木造から煉瓦造りへと発達し、石造りのものもありましたが、大正時代になると、より多くの機関車が収容でき、また機関車の向きが自由に変えられる扇形車庫が、鉄筋コンクリートで建設されるようになりました。
梅小路の扇形車庫は、コンクリート製では初期のもので、20の収容線と修繕のためのクレーンやジャッキを持ち、採光や排煙にも工夫が凝らされたつくりになっています。 [梅小路蒸気機関車館 扇形車庫]の続きを読む
SECOND HOUSE西洞院店 （旧村井銀行七条支店）
旧村井兄弟商会が煙草の販売で巨方の富を築き、その財力にあかして立てた迎賓館が長楽館 そしてその村井吉兵衛が興した村井銀行の七条支店が 七条通の「SECOND HOUSE西洞院店」
1914年（大正3年）の建築です。
この建物の魅力はなんといっても巨大な柱でしょぅ。
信用が大切な銀行建築は古典的なデザインを好むのだそうです。
[SECOND HOUSE西洞院店 （旧村井銀行七条支店）]の続きを読む
1914年（大正3年）の建築です。
この建物の魅力はなんといっても巨大な柱でしょぅ。
信用が大切な銀行建築は古典的なデザインを好むのだそうです。
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