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上信電鉄 「山名駅」 かいわい (群馬県高崎市)

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駅の目の前には、緑の綺麗なお花屋さんがあります。




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小さな変電所もありました。



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「ハイヤー」は、当該地まで配車してもらえタクシーの事で、料金も乗降区間だけではなく営業所からの配車料金も含まれるらしいですが、最近は電話したら 乗降区間だけのタクシーが来てくれますね。
「ハイヤー」という響きに、昭和の高級感を感じます。




上信電鉄 「山名駅」 (群馬県高崎市)

 「根小屋駅」から、5分 「山名駅」

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上信電鉄 「根小屋駅」 かいわい (群馬県高崎市)

上信電鉄は運転本数が多く、駅の写真をゆっくり撮ってから、さらに駅周辺をぐるっとまわって帰って来ると、丁度次の電車が来るという、駅好きにとっては理想的な間隔です。



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駅横の大きな木、そしてぐるっと駐輪場。

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[ 2015/07/10 15:00 ] ---まちあるき--- 群馬県 | TB(0) | CM(0)

庭の植物達

 庭の砂利(バラスト?)の中から、けなげに出てきて花を咲かせた朝顔。

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(7.10)

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(7.10)

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(7.10)

背後に見えているのは茄子?

[ 2015/07/10 11:03 ] 日常 | TB(0) | CM(0)

上信電鉄 「根小屋(ねごや)駅」  (群馬県高崎市)

高崎駅から8分 高崎駅から三つ目の駅です。


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 長い年月の間に、何度も改装、増築を重ねてきたという感じですが、最近はあまり手を加えてはいないのでしょう。
開業当初から何も変わっていないような部分がたくさんあって、時の流れを感じるのに十分な駅舎です。

上信電鉄 「高崎駅」 (群馬県高崎市)

 池袋駅から、埼京線で8分 「赤羽」で乗換。
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高崎線で1時間40分 「高崎駅」着。
都会風景から、次第に落ち着いた風景に変わるのは、大阪から大津に向かうのと同じ感じだったでしょうか。

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JRのホームからそのまま、案内板に従うと上信電鉄乗場です。

JRのホームを使っている場合、JRから第三セクターに移管しているのが殆どなのですが、こちらは開業時からの私鉄です。





上信電鉄・わたらせ渓谷鉄道の旅_「出発」

 北陸新幹線開業直前に第三セクター化する北陸本線旅をして以来の遠出。私にしては珍しいことかも。

 なにやら秩父鉄道が面白そうだなぁと、目的地を埼玉県にして格安夜行バスを予約したのですが、チェック不足でフリー切符は週末だけでした。
折角の格安バス、ならばどこへ行こうか?と。。
思いつくままに、味のある私鉄を目的地にしたのはいいのですが、「関東」は広い。
バス乗降地の池袋、新宿から 栃木県、群馬県とJRで移動したのですが、これがなかなか遠かった。
帰路、群馬県の桐生駅から新宿駅まで2時間半。
う~ん。。  関西なら和歌山あたりまで移動しているなぁと。。。改めて、かなり都心から離れてしまっていた事を実感したという有様です。。
 「西日本」というくくりに住んでいる者ってこんな感じかなぁ。
群馬も埼玉も栃木も 東京の近くだと思っています。
西日本と東日本の境界近くに住んでいるのに、やはり九州、四国の方が地名でのイメージがしやすいんです。
 今回、旅中も自分のいる位置は地図で確認しないとわからなかったり、身の置き場がない緊張感を感じたり。。
故に旅気分は大きかったのですが。。


 ということで、6月29日 京都駅から夜行バスに乗りました。


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[ 2015/07/04 08:18 ] 長距離バス | TB(0) | CM(6)