大正時代からの歴史を背負っている、こんな
折尾駅ですが、実は来年秋、解体予定です。



現在 新駅建設中。
バリアフリー化、エレベーター、エスカレーターの設置、等などを考えると、乗降客の多いこの駅では、仕方のないことなのかもしれないと思います。
ただ、なんとか「解体」はまぬがれて欲しい。
ただ、駅前広場の状況を考えるとこれも、難しいのかもしれません。
こんなに大きな立派な駅舎が消え行くのかと思うと、残念でなりません。

- 2008/08/25(月) 17:11:00|
- 鉄道
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写真で改めてみると折尾駅ってすごいところだったんだ。昭和の香りぷんぷん。というか大正時代からのものだったんですね。一つ一つに歴史が刻まれているんだと考えるとすごいなぁ。自分のじいちゃん・ばあちゃん達が使ってて今の自分達まで現役なんてホントすごい駅ですね♪
- 2008/08/25(月) 21:20:17 |
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- ココロの樹 #dLI1tQMs
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★ココロの樹さん
これほど、素晴らしい駅だとは、正直思っていませんでした。
ネットで見る画像よりもっともっと、暖かさがあります。
歴史があり、大きい駅。
時代が止まったような。。と言うのは こういう駅舎の事を言うのかもしれません。
- 2008/08/25(月) 21:43:46 |
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- yume #-
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44年間親しまれてきた0系の新幹線も今秋
幕を閉じるとかのニュースも入ってきました
老朽化が進むとどうしても 歴史に幕を閉じなければならないんですよね
このまま何とか存続できるように考えてもらえるといいのですが
大垣駅も昔の駅舎の方が味がありました
- 2008/08/26(火) 07:24:42 |
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- みえはる #Ef6VvDWw
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★みえはるさん
時の流れとして仕方のないことなのでしょうけど、消えていくのは寂しい事です。
さりとて、ただ風情を楽しむだけの私達が、何をできるでもなく。。です。
「夢の超特急 ひかり号」
本当、日本がどんどん伸びる夢の時代だったように思います。
子供の頃の 最寄り駅は「大津駅」 勿論、木造で駅舎内にはベンチが何列も並んでいて薄暗かったです。
でも あの「大津駅」から、始めて友達と「草津」に行ったり、「山科」に行ったりしてみた不安な気持ちとドキドキ感は 薄暗い駅舎から出発したんですよね。。 大津駅が新しくなって何年になったかなぁ、
- 2008/08/26(火) 17:29:57 |
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- yume #-
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