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北近畿タンゴ鉄道 宮福線

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北近畿タンゴ鉄道宮福線は 京都府に宮津市から福知山市を結ぶ路線です。
宮津と福知山を結ぶ鉄道路線の計画は明治20年からあり、北丹鉄道が福知山~河守間を1923年(大正12年)に開業させました。
その後、資金難など乗り越えながらも工事は進められていましたが、1980年(昭和55年)の国鉄再建法施行により工事は中断。
宮福鉄道(現在の北近畿タンゴ鉄道)が1982年(昭和57年)に設立され、1983年(昭和58年)に工事再開、1988年(昭和63年)7月に宮福線として開業し。。。 悲願の開通となりました。



宮津駅で待っていたのは、こんな電車。

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何かな?と 開けてみると補助椅子。
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ウ~ン。。と唸りながら走る気動車。 車内と、全身に響く振動がたまりません。。

意外に車内が混んでいたため、今回もこの場所に立ちながら 撮影。。
さりげなく撮れるので混んでいる時のこの場所はいい。。

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川を越え、いくつもの長いトンネルを通ります。

急勾配を登るので 冷房は切られています。
「窓をあけてください」と放送されます。。
夏のもわっ。。とした空気を肌で感じながらの電車もなかなかいいものです。

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 宮福線は電化されていますが、北近畿タンゴ鉄道は 「電車」を保有していないため、「普通列車」は気動車となっています。

 気動車の、頑張って走っている。。。と 言う体感がたまりません。。

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yumeさん
だんだん、撮テツ、駅テツ。Dテツ。。。
進化されてるように思えてなりません。笑
お元気そうで、涼しくなるからこれからますます元気なyumeさんの進化を観察します。笑
[ 2008/08/30 20:15 ] [ 編集 ]

★isshyさん

★isshyさん
青春18切符も二枚目、あと1回を残すのみとなりました。 お盆の週をのぞいてほぼ週一での電車旅。
やっぱり疲れます。。 
せいぜい一枚ですね(笑)

でも まだまだ いきたいところがいっぱい。
青春18切符が終わったら今度は関西2day切符かな、鉄道の日記念切符かななどと。。考えてみたりしているんですよ。
[ 2008/08/30 21:23 ] [ 編集 ]

北近畿タンゴ鉄道の・・

気動車の顔は愛嬌のある顔(?)で結構好きです。
ただ新しい線なので、トンネル連発であんまり
車窓は楽しくなかった印象があります。
[ 2008/09/01 18:40 ] [ 編集 ]

★taketonさん

★taketonさん
この宮福線が開通するのにはかなりの年月を経ているようです。 一部開通していたものの、そのままの状態が何年も続いたりしたようです。

前半の車窓はいいのですが、途中から山を登るようになるとトンネルばかり。。 でも 一生懸命坂を登る様子がとてもかわいく思えました。
[ 2008/09/01 21:47 ] [ 編集 ]

噂の!

↑この電車(列車?)、現役なのですね!
車内天井のカーブの具合がよいですわ☆
[ 2008/09/03 01:07 ] [ 編集 ]

★熊五郎さん

★熊五郎さん
そうなんです。宮福線は、この電車と もうひとつ色違いのようなのとの二つが走っているようです。
なつかしい雰囲気でしょ。
気動車の響く感じもたまりませんよ。

これと同じような感じで 和歌山県御坊では こんな電車が走っています → http://michiyo0520.blog20.fc2.com/blog-entry-1160.html
これがまたたまらなくいいんですよ~
[ 2008/09/03 22:17 ] [ 編集 ]

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