徳島方面から北へと走ってきた「
高徳線」はこの「池谷駅」で、「
高徳線」と「
鳴門線」に分岐します。
分岐する駅と言うのは、何も珍しくないのですが、ここは 線路が「Y字型」となっての分岐。
そして駅舎は「Y」の字の上部の▽の下の頂点部分にあります。
(説明が、うまく出来ないのですが。。)
この画像は
鳴門線のホームに停まる窓から見た「池谷駅」です。


鳴門方面へと走る電車の窓から、見える駅。
そして、これは高松へと向かう「
高徳線」ホームの車窓から見た駅。
向こうには
鳴門線ホームと鳴門への電車が見えています。

高松方面へと走る電車の車窓から見える「池谷駅」

そしてこれは、「池谷駅」正面。
つまり、駅への一般道路は「Y」の▽部分にあるという事になります。

と・・・ 私も事前に説明を読んでいる時には、理解しにくく、実際見てやっとわかったのですが。
停車時間が数分あったので、跨線橋から写真を撮れば良かったと後悔しているのですが、この日は朝のダイヤの乱れの精神的疲れ?が尾をひいていて、そこまでの元気がありませんでした。。。
この面白い構造の駅は、途中下車の価値あり。駅舎そのものも、古いようです。
- 2008/12/24(水) 17:00:00|
- 鉄道
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わかって頂けたようで嬉しいです♪
絵に描いたらよくわかるんでしょうけど、文章での説明の難しい駅です。
こういう駅は珍しいですね。
経緯。。気になりますね。。
調べてみます。。
- 2008/12/24(水) 19:37:39 |
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- yume #-
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こんばんは、春の青春 18きっぷではJR四国を全線踏破しに行こうと思いますが、新大阪駅を始発に出発して電車に乗るだけでインターネットカフェー、
漫画きっさを利用しますが、最低でも青春 18きっぷは3日分が必要になりますね。
高松駅で快速 マリンライナーを降りて高徳線のホームに行くのに、
かかる時間を教えてもらえないですか。
- 2009/01/21(水) 20:16:32 |
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- 牧野 佑介 #-
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高徳線、鳴門線のキハ 40、キハ 40 タラコ色、
1000系の運用表をのしてもらえないですか。
- 2009/01/25(日) 09:41:29 |
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- しょう #-
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「高松駅」は私も乗り換えのために一瞬降りただけですが、頭先式の駅、階段を利用せずにホーム移動ができる構造なので、乗換は2〜3分あれば可能だと思います。
- 2009/01/25(日) 15:19:02 |
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- yume #-
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私はいわゆる「鉄」ではないんです(笑)
あくまでも、ローカル線の旅情を楽しみたい、駅舎を訪れたい。。
そんな風に旅を楽しんでいます。。
検索されたら見つかるのじゃないでしょうか?
- 2009/01/25(日) 15:35:53 |
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- yume #-
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こんばんは、春の青春 18きっぷではJR四国に行くのをやめて、JR北海道の木古内周辺に青春 18
きっぷで行き、DNVを撮影しに行こうと思います。
時間があれば森駅 駅弁も購入しょうと思いますが、新大阪駅から木古内駅まで2日かかりますね。
すいませんが、羽越本線 鼠が関駅 周辺は
漫画きっさ、インターネットカフェーなどは
あります。
- 2009/01/28(水) 20:14:27 |
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- 牧野 佑介 #-
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ついこの間 冬の青春18切符が終わったと思ったら、もう「春」ですねぇ。
3/1〜ですもん。。 と考えると、「冬」と「春」の間って短いもんです。
電車旅そのものも楽しいですが、計画も楽しいものです。 いろいろ考えてくださいね♪
- 2009/02/04(水) 20:34:48 |
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- yume #-
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