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日本電気硝子引込線 (滋賀県大津市)

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JR東海道本線「石山駅」上りホームの京都寄りに小さな小屋があるのは知っていました。
「機関庫」がある事も知っていましたが、今回 国道一号線の遮断機が気になったのを機にいろいろ調べて見ると、「機関庫」は日本電気硝子㈱の工場へ伸びる引込線を走る機関車のためのものであった事を知りました。

そういや、向こう側には線路がある。
「そういや」。。 いくら鉄道好きであっても、地元の風景は それ位 目に馴染んでしまっています。


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本線から外れた線路は機関庫を超えてさらに伸びています。
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生垣の中にずっと線路は続いていました。
この引込線も東レと同様、石油を運ぶためのものだったそうです。

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ん? この風景は。。
見覚えがあります。
そういや。。会社の敷地内に線路があったなぁ。
あれはJRからの専用引込線だったんだぁ。。
そうです。私はOL時代 この会社で健康保険の仕事をしていたのでした。
本社と工場を兼ねていたもので敷地は広く、このあたりまで来るのは2~3ヶ月に一回だったでしょう。でも 確かに線路はあったけど、まさか、JRとつながっていたなんて。
2006年に、利用が終わったと言う事ですから、私がこの会社に居た頃は、現役だったはずです。
一度でも、敷地内を走る機関車を見たかった、一度も走る音すら聞いたことなかったのは、それくらいに頻度が少なかったのでしょうか。



今日も ひっきりなしに行き来する電車の傍らで、しっかりと存在してくれています。
目に見える「跡」。。 いつまでも残っていて欲しいと思うのです。
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関連記事

JR(国鉄)の貨物全盛期にはこういった引込み線があちこちにあったんでしょうね。引き込み線って鉄道ファンの気持ちも引き込みます。
[ 2009/05/25 23:07 ] [ 編集 ]

この撮影の2時間後

同じ日に、まったく同じもの撮影してました!

3年前まで・・・そんな最近まで、現役やったんですか・・・?

そういえば、この線路、まだ使えそうですよねー。
イベントかなんかでいいから、復活させてくれないかなー。
[ 2009/05/26 19:51 ] [ 編集 ]

★うてきなぷりぱさん

調べて見たら全国各地にたくさんあるようですね。
鉄道を自社に引き込む。。これって魅力ですよねぇ。
全国各地に延びる鉄道が自分のところにも通じているなんて最高じゃないですか。

日本電気硝子は滋賀の高月に大きな工場があるのですが、こちらも引込線があったそうです。今はどうなっているのか。。 青春18切符の時期になったら見に行って見ることにします。
日本電気硝子高月工場は公道をまたいで、敷地がありました。
[ 2009/05/26 20:21 ] [ 編集 ]

★dendoroubikさん

あの日はdendoroubikさんとニアミスしてましたねぇ。 石山駅近くで4時位まで友達とランチしておしゃべりしていました。

この先、この線路はどうなるんでしょ?
また復活なんて事はないんでしょうねぇ。
気がついたら、なくなっていた。。なんて事がないように、駅に行くたび監視しておきます(笑)

東レの方の引込線は、「災害時など公共性の面があり権利だけは残っている」と言うことですが、線路もなくなっているのにどういう事かな?と 不思議です。
[ 2009/05/26 20:31 ] [ 編集 ]

プラットホーム

私も若いとき関西日電勤務しており
文体の野球部でした。その部室は
プラットホームで駅室みたいでした。
隣室には卓球場とか女子寮の子が
よく利用してました。なつかしい
そういえば機関車はみたことなかったなぁ---
[ 2012/12/08 08:59 ] [ 編集 ]

★やまさん

やまさんコメントどうもありがとうございます♪
プラットホームで駅室みたい。。って、もしかして プラットホームそのものだったのかもしれませんねぇ~
使わなくなった場所を使っておられたのかも。。 羨ましいです。。素敵です。

今は機関庫も引込み線のレールも取り外されてしまいました。。
寂しい風景になりました。
[ 2012/12/09 21:25 ] [ 編集 ]

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