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SEASIDE EXPRESS 「山陽電車」

SEASIDE EXPRESS 「山陽電車」

南海電車と同様、関西に生まれ育ちながら馴染みのない私鉄です。
相互乗り入れをしているので東の起点がわかりにくいのですが、三宮から姫路、網干を結ぶ路線。
日常的にJRを利用する大津在住の私の場合、西へ行くのならJRでまっすぐ。
つい先日 姫路モノレールを見に行ったのもJRでした。
この記事は、夏に関西3dayチケットを使って乗った時のものです。

南海電車には一度だけ乗った記憶があったものの、この「山陽電車」は恐らく今回が始めてでした。

 阪神梅田から、山陽姫路まで直通で1時間半と言う電車があります。

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尼崎通過。

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この近代建築、気になります。


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明石海峡大橋が間近に見えることで、JRより海岸寄りを走っている事を感じます。


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工場群はいつ見ても綺麗。

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大きくカープして姫路へと向かいます。
直線方向は網干。


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「山陽姫路」着。
こんな形で姫路に到着したのは始めてでした。

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3枚目は信号扱い所です。山陽電鉄が梅田まで乗り入れるとは夢にも思ってませんでした。でも神戸高速の区間がやはりネックですね。
[ 2009/11/29 17:52 ] [ 編集 ]

★うてきなぷりぱさん

神戸高速と言うのは、どうも微妙な感じですね。。
不思議な存在です。

随分と立派な信号扱所ですね。
[ 2009/11/30 19:08 ] [ 編集 ]

初めまして。ブログテーマが私のブログとほぼ同じなので、今後行こうと考えているところも紹介されているので毎日楽しみに見させていただいております。

3枚目の写真は須磨信号扱所と言うのが正式名称のようです。去年でしたか、山陽電車100周年記念グッズとして、この信号扱所のペーパークラフトが売り出されていたかと思います。私も近代建築に興味があるので買おうと思ってはいたのですが、山陽沿線に住んでいるためいつでも買える環境のある上、ペーパークラフトなので暫くは売れ残るだろうと思って油断していたのが失敗、早々無くなったみたいです。
[ 2009/11/30 19:13 ] [ 編集 ]

★けんさん

はじめまして、けんさん。 コメントありがとうございます。
毎日見て頂いているそうでありがとうございます。

信号所、電車から一瞬見ただけなのですが、目につきました。
ペーパークラフトになるほど、注目されている建物なのですね。
「須磨信号所」で詳細を調べようとしたら、ペーパークラフトはヤフオクにまで出ていました。

けんさんのブログを拝見させて頂きましたが、いきなり大好きな「桂月堂」で感激しました。
またコメントさせて頂きます。。

またよろしくお願いします。
[ 2009/11/30 22:27 ] [ 編集 ]

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