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若桜駅構内「転車台・給水塔」 と 若桜の町 (鳥取県八頭郡)

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若桜鉄道、終着駅 若桜駅構内には多くの登録有形文化財があります。




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「知らぬが仏」とはこのこと(汗)
「構内見学には300円が必要です」との案内書がありましたが、「今日は無料公開日?」と団体ツアーさんの後ろについてって、堂々と見学して写真撮りました。
ん?  もしかしてこういう時は、いいのかもしれませんが。。。?

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駅前に出てみると、なかなか面白そうな町。

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ゆっくり歩きたい、こういう時に限って 次の電車までの時間が短いものです。。


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やはり行かれましたね、ターンテーブル。若桜の町並みはいつかは再訪したいですね。
[ 2010/04/19 21:45 ] [ 編集 ]

★うてきなぷりぱさん

「若桜」の町、活性化のためには、折返し運転の間隔を長くとるとか、本数を増やすとかがいいかもしれませんね。
今、本数が少ないために、町歩きをせずに帰っている人が結構いるのじゃないかと思います。。
[ 2010/04/20 22:31 ] [ 編集 ]

単に若桜へ行くなら、地元の人は車でしょうし、そうでなくても路線バスで充分(本数は列車より多くて所要時間も運賃もほぼ互角です)という現実もありますからね。
とはいえ、特に八頭高校への通学なんてことまで考えるとバスでの対応は難しい部分もあり(そもそも今の路線バスは郡家経由ではありませんし)、なかなか難しい問題だと思います・・・。
[ 2010/04/20 22:50 ] [ 編集 ]

★karesansuiさん

karesansuiさん お久しぶりです。コメントありがとうございます。
そうですねぇ。単に地元の方々の交通機関としての役目ならバスもありますねぇ。

若桜鉄道保存の観点から行けば、これも単に「集客」と言う面で、観光誘致するのなら、若桜駅で折返し運転をするのでなく、1時間程度 若桜の町を散策して乗れる電車があれば、若桜鉄道、若桜の町は活性化するのではないかと思います。
結構、若桜鉄道さんは、観光面に期待しておられるようなので。。ふと、、思いました。

ただ、私の個人的な感性からすれば、素朴に地元の方々の足として頑張っていて欲しいのですけどね。。
[ 2010/04/21 21:58 ] [ 編集 ]

ご無沙汰してます。お元気ですか?
以前若桜鉄道のことをTVで見て以来、訪れたい所の一つに入れています。
ターンテーブルとSL、そして若桜宿といった昔にタイムスリップした感じがいいですね(^^)
[ 2010/04/22 00:58 ] [ 編集 ]

★みなせさん

みなせんお久しぶりです♪ コメントとても嬉しいです。

以前 餘部鉄橋を見たあと、鳥取から南の経路を辿って帰る途中 この「若桜鉄道」の車両は見た事があって、気にはなっていたもの。。そのままになっていました。
私もテレビでローカル色漂う路線であることを知り、早速訪れてみました。

みなせさんも、是非お訪ねくださいませ。。。
[ 2010/04/22 21:16 ] [ 編集 ]

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