中央本線 ＜高尾駅＞ （東京都八王子市）
去年暮れに 江ノ島電鉄乗車の旅に出たときの帰路は東海道本線。
今回は、富士山を見ながら中央本線で帰ってみることにしました。
東京駅から 御茶ノ水駅、新宿駅、荻窪駅、三鷹駅 などなど。。テレビでよく耳にする地名の駅を通り「高尾駅」到着。
中央本線では「高尾駅」で運転形態が変わるために、ここが終始発駅、折返し運転となる駅です。
ほんの僅かの乗換時間を利用して駅の外に出てみました。
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今回は、富士山を見ながら中央本線で帰ってみることにしました。
東京駅から 御茶ノ水駅、新宿駅、荻窪駅、三鷹駅 などなど。。テレビでよく耳にする地名の駅を通り「高尾駅」到着。
中央本線では「高尾駅」で運転形態が変わるために、ここが終始発駅、折返し運転となる駅です。
ほんの僅かの乗換時間を利用して駅の外に出てみました。
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千葉都市モノレール （千葉県千葉市）
JR千葉駅
千葉駅は予想以上に大都会でした。
東京駅から快速で40分。
「千葉都民」と言う言葉がある位です。夜の千葉駅、朝8時の千葉駅。
そのどちらにも面食らってしまい、写真を撮るのも勇気がいりました。
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東京駅から快速で40分。
「千葉都民」と言う言葉がある位です。夜の千葉駅、朝8時の千葉駅。
そのどちらにも面食らってしまい、写真を撮るのも勇気がいりました。
[JR千葉駅]の続きを読む いすみ鉄道〜JR外房線〜JR内房線 （千葉県）
「上総中野駅」から いすみ鐵道に乗り50分あまりで、終点「大原」駅に到着。
朝、小湊鐵道の「五井駅」を出て、いすみ鐵道の「大原駅」到着で 房総半島を横断した事になります。
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小湊鐵道 いすみ鐵道 ＜上総中野駅＞ （千葉県夷隅郡大多喜町）
小湊鐵道 ＜飯給駅＞ （千葉県市原市）
小湊鐵道に乗って、一番 良かった駅がこの「販給駅」
「いたぶえき」 この難解な読み方も魅力ですが、山と田園の真ん中にポツンと佇んでいる キャシャな感じがたまらない。。。
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「いたぶえき」 この難解な読み方も魅力ですが、山と田園の真ん中にポツンと佇んでいる キャシャな感じがたまらない。。。
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小湊鐵道 ＜上総大久保駅＞ （千葉県市原市）
小湊鐵道 ＜上総鶴舞駅＞ （千葉県市原市）
小湊鐵道 ＜養老渓谷駅＞ （千葉県市原市）
「養老」聞けば、滋賀県人、関西人は岐阜にある養老の滝を思い浮かべるので、「あれ？」と思いましたが、「養老渓谷温泉郷」として千葉県有数の観光地だそうで、小湊鐵道の中で、一番人が多く、賑わっていた駅でした。
他の駅と違って 屋根のデザインが凝っているのと、屋根の上の飾りがポイントでしょう。
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他の駅と違って 屋根のデザインが凝っているのと、屋根の上の飾りがポイントでしょう。
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小湊鐵道 ＜上総牛久駅＞ （千葉県市原市）
五井駅からの列車の大半はここで折り返します。
この先 養老渓谷駅までの列車は1〜2時間毎 終点 上総中野駅まで行く列車は一日4本です。
牛久駅12時48分の列車に乗らないと16時27分まで上総中野駅に行く列車はありません。
小湊バスとの連絡もあり、人の多い大きな駅です。
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この先 養老渓谷駅までの列車は1〜2時間毎 終点 上総中野駅まで行く列車は一日4本です。
牛久駅12時48分の列車に乗らないと16時27分まで上総中野駅に行く列車はありません。
小湊バスとの連絡もあり、人の多い大きな駅です。
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